【前言】

在互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，網(wǎng)購給人們帶來了非常大的方便，現(xiàn)如今也都已經(jīng)成為了人們的家常便飯。

而同時網(wǎng)購的興起也讓快遞行業(yè)開始悄然發(fā)展，在2021年的時候，我國國內(nèi)的包裹量就已經(jīng)達到了全球一半以上。

1083億件快遞，這一行業(yè)的蓬勃發(fā)展也為經(jīng)濟的發(fā)展注入了巨大的活力，可以說快遞業(yè)既貫通了生產(chǎn)分配的環(huán)節(jié)，又促進了其中的流通和消費環(huán)節(jié)。

在2023年的時候，菜鳥驛站的財年總收入778億，連接超17萬個驛站，經(jīng)過10年的布局，現(xiàn)在菜鳥已經(jīng)發(fā)展成為了一個具有全球范圍內(nèi)端到端能力的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

我們都知道的是，“菜鳥驛站”取件是不收費用的，甚至快遞在那里寄存一個星期也不需要付錢，那它發(fā)展的成這樣，究竟是靠什么盈利的呢？

【菜鳥驛站的興起】

2023年結(jié)束，就是菜鳥驛站走滿的第十個年頭，這10年也是我國快遞行業(yè)飛速發(fā)展的時期，菜鳥可以說也是我國物流行業(yè)巨變的見證者。

雖然現(xiàn)在各大物流行業(yè)已經(jīng)蓬勃發(fā)展起來，但不得不說的是菜鳥依舊是行業(yè)中頂尖存在，不管是從哪個角度看，菜鳥驛站都是一個很好的社會生活連接器。

其從2013年的時候創(chuàng)立起來，要說真正火起來的話，那就是2015年，它能夠很好地解決物流分散所帶來的最后一公里的分配問題，主要做的就是社區(qū)和校園的快遞代收業(yè)務(wù)。

在2016年的時候，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各個快遞公司愉快達成了合作的協(xié)議，開始實現(xiàn)智能快遞柜的開放共享，也就是說用戶可以在同一個柜子里收發(fā)不同快遞公司的包裹。

中間經(jīng)過4年的發(fā)展，到了2020年年底的時候，菜鳥已經(jīng)在全國超過600個城市都建設(shè)完成了智能快遞柜和智能終端設(shè)備。

其實最初的菜鳥驛站也只是一個普通的快遞站點，但是在發(fā)展的過程中，其不斷積攢數(shù)字化能力，同時在社區(qū)服務(wù)模式上也在不斷創(chuàng)新。

因此才抓住了物流行業(yè)發(fā)展的黃金時期，在促進品牌商渠道模式加速變革的同時也促使末端站點迸發(fā)了更多增長的機會。

現(xiàn)在的菜鳥驛站擁有17萬家網(wǎng)點，覆蓋了全國200多個城市的社區(qū)，300多個城市的3000多所高校，服務(wù)了上億的消費者。

【快遞代收的優(yōu)缺點】

不過在消費者的眼里，關(guān)于菜鳥驛站的評價也是褒貶不一，任何事物都存在兩面性。

在網(wǎng)購的時候，我們經(jīng)常會面臨著這樣一個問題，那就是有的時候快遞到家了，但是我們卻沒在家。

有的一下買很多東西，快遞員的工作時間跟上班族工作時間的部分重合也給收快遞帶來了非常大的不便，菜鳥驛站就是在這樣的情況下應(yīng)運而生的。

在一些小區(qū)或者是不允許快遞員直接投遞快遞的辦公場所，把快遞放在菜鳥驛站就在很大程度上方便了收件人去領(lǐng)取。

這就很好地解決了快遞行業(yè)一直以來存在的末端投送難的問題，而且如果一定要快遞員把快遞送到收件人手上的話，不僅增加了這一行業(yè)的工作量也影響到了投遞的效率。

可以說菜鳥的建立是既方便了消費者，又方便了快遞員，有了這種代收點，快遞員既不用一直等用戶簽收，用戶也不用焦急趕回家收快遞了。

把快遞放在樓下的快遞點的，對于一些想保護自己住處隱私的人也提供了很大的方便。

這種驛站剛出現(xiàn)的時候，可以說贏得了一大片歡呼，提供了便利的同時也創(chuàng)造了一大批就業(yè)崗位，促進了社區(qū)化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

但是時間稍微長一點，弊端就開始慢慢顯現(xiàn)出來了，最初驛站還會送貨上門，但是后來越來越多的驛站就不再提供這樣的服務(wù)了。

而且驛站也有自己的上班時間，最初本來是為了方便上班族有空取快遞，但是現(xiàn)在慢慢就發(fā)展成了，上班族下班了，抽出時間取快遞了，驛站也下班了。

有的人的快遞還非常著急，這個時候就算是打電話找客服也沒辦法了，而且還有非常明顯不好的一點就是，沒有辦法及時拒收了。

本來作為消費者在網(wǎng)購的時候，對于不想要的或者是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不好的，可以直接拒收，還不用承擔(dān)快遞費。

但是當(dāng)有了快遞代收點之后，就變成而來直接簽收，這個消費者再去找商家商量退款或者是退貨事宜的話，就會很麻煩，可以說無形中增加了許多難度。

當(dāng)然快遞點丟件的事情從開始到現(xiàn)在也發(fā)生了不少，比如有的驛站管理不系統(tǒng)的話，就會導(dǎo)致取錯件的情況。

有的因為出差在外，沒有辦法及時取件，去拿快遞的時候卻發(fā)現(xiàn)因為時間太長已經(jīng)被工作人員給簽收了，消費者自己再找的時候已經(jīng)找不到了。

不過即便處在這樣的輿論漩渦之中，菜鳥驛站還是一路高歌猛進地發(fā)展著，而關(guān)于其盈利模式，在最初的時候也引起了很多人的好奇。

那就是即便是存在很多弊端，但是菜鳥驛站存件是不收消費者的錢的，那它們主要是靠什么盈利？

【普遍的盈利模式】

其第一個盈利的渠道就是代收貨款，就是賣家在往驛站發(fā)快遞的時候，與快遞員協(xié)商的寄存的費用。

菜鳥驛站會根據(jù)快遞的量向和合作的快遞公司收費，每件是3毛到5毛的價格不等，一個菜鳥驛站每天接收的快遞量大概是在500件到700件左右，所以這就是主要的收入。

再者驛站可以從退貨寄件以及發(fā)快遞的服務(wù)之中收費，一般國內(nèi)非偏遠(yuǎn)地區(qū)的郵費是在10元~20元以內(nèi)的，驛站會中抽取利潤。

至于寄件的話，省內(nèi)小件驛站的內(nèi)部合作價都是是5、6塊錢，對外收費一般是8~10塊錢不等，這其中的差價也是他們的收益來源。

有的菜鳥驛站還會有一些廣告收益，一般菜鳥驛站是有廣告展位的，一個月一般就是兩三百塊錢，一個菜鳥驛站會放置2~3個廣告位。

他們還可以零售，有的菜鳥驛站還是一個小型的小賣部，在完成快遞代收工作的同時，還提供各種零售服務(wù)，比如飲料、冰淇淋、烤腸等等。

現(xiàn)在隨著時代的發(fā)展，還有很多智能化的服務(wù)，比如共享充電寶的服務(wù)等等，綜合來講，其盈利模式還是非常多元化的。

【菜鳥驛站時代發(fā)展下的新服務(wù)】

而且現(xiàn)在菜鳥驛站也在不斷地創(chuàng)新，現(xiàn)在不僅可以寄件取快遞，還可以進行社區(qū)團購和洗衣，成功的也不在少數(shù)。

比如在安徽合肥的阮劍就是一個成功的，讓驛站團購成為他們小區(qū)居民買東西首選的地方，在2022年的時候，他的菜鳥驛站團購的年銷售額達到了百萬，甚至成為了全國的銷冠。

他們每天的快遞量都在400件左右，團購單量當(dāng)時也幾乎每天都穩(wěn)定在1000件左右，最多的時候一天能有4000單，居民都是排隊在他這里團購東西。

特別是在節(jié)日臨近的時候，大家有什么需求都會直接來找阮劍，而阮劍呢也一直都盡心盡力來幫信任他的大家，選購一些品質(zhì)高而且價格相對來說又比較劃算的東西。

無獨有偶，常雪也是在菜鳥驛站升級成為數(shù)字社區(qū)生活站之后，積極開展新的社區(qū)服務(wù)的驛站站長。

因為隨著智能化的發(fā)展，大家慢慢也有了更多的時間做更多的事情，所以她就積極推出了團購以及洗衣回收等服務(wù)。

剛開始當(dāng)然也不順利，還有著經(jīng)典的干洗店的巨大競爭，自己每天只能接到兩三件衣服，于是她就盡力提升自己的服務(wù)，不管是什么都是親力親為來檢查。

慢慢近水樓臺先得月就積累了大量的居民客戶，之后他們又陸續(xù)推出了“驛站洗衣”的小程序，有人親自上門去取居民們需要洗的衣服，更加方便和快捷，也就吸引了更多的客戶。

后來她的菜鳥驛站甚至還慢慢發(fā)展了衣服修補、中介信息等各種各樣的服務(wù)，已經(jīng)成為了一個真正的萬事屋。

到現(xiàn)在為止，她的菜鳥驛站已經(jīng)運營了8年的時間的，從最初的50平米到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成了300多平米，菜鳥驛站、驛站洗衣以及社區(qū)團購已經(jīng)成為了其核心三大業(yè)務(wù)，為其提供了非常大的收入利潤。

【結(jié)語】

現(xiàn)在的菜鳥驛站仍然長期堅持著數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，始終致力于發(fā)展多元化的社區(qū)服務(wù)模式，社區(qū)商業(yè)生態(tài)已經(jīng)逐漸建立起來。

可以說在激烈的競爭之下的，菜鳥驛站已經(jīng)實現(xiàn)了全面開花，成功地靠著規(guī)模效應(yīng)和多領(lǐng)域打法進入了一個新的進階階段。

相信在之后的，其所展現(xiàn)出來的弊端也會慢慢被解決，商業(yè)變現(xiàn)能力也會進一步增加，并成功接受市場的檢驗，打造一個新的迎合時代發(fā)展的，嶄新的未來布局。

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